광주 렉서스 ES 350h 235/45R18 한국타이어 벤투스 에어S 타이어 장착











토 합계가 0 으로 떨어져 있어도 좌우 값이 갈려 있으면 그냥 내려보내지 않는 광주 타이어메카입니다. 광산구 북문대로, 산동교를 앞에 두고 타이어교체 하고 있습니다.
이 ES 는 얼라인먼트 화면을 먼저 띄워 놓고 이야기를 시작한 차입니다. 합계는 0 인데 왼쪽과 오른쪽 숫자가 정반대로 벌어져 있었네요.
렉서스 ES 350h 차량입니다. 18인치 휠에 장착되어 있던 규격은 235/45R18 이었고, 4본 모두 타이어교체 했습니다.
새로 올린 제품은 한국타이어 벤투스 에어S 입니다.
핸들을 곧게 잡았는데 차가 한쪽으로 흐르면 무슨 문제인가요?
앞바퀴 좌우 토 값이 서로 반대로 벌어져 있을 때 그렇습니다. 두 값을 더하면 0 이라 직진은 하는데, 핸들만 돌아간 채로 달리게 됩니다.
토는 위에서 내려다봤을 때 바퀴 앞쪽이 안으로 모였는지 밖으로 벌어졌는지를 재는 값입니다. 좌우 두 값을 더한 합계가 0 이면 차는 앞으로 곧게 나갑니다.
문제는 그 0 이 어떻게 만들어졌느냐입니다. 왼쪽이 안으로 들어가고 오른쪽이 그만큼 밖으로 나가 있어도 합계는 0 이 됩니다.
이런 차는 직진은 하는데 핸들이 한쪽으로 돌아가 있습니다. 운전하시는 분은 "차가 흐른다"고 느끼시고, 타이어는 좌우가 다르게 닳습니다.
그래서 합계만 보고 넘기면 안 됩니다. 좌우 값을 따로 봐야 이 상태가 잡힙니다.
얼라인먼트 수치는 어디를 봐야 하나요?
각 값이 기준 범위 안에 들어와 초록으로 바뀌는지를 봅니다. 이번 차는 앞바퀴 오른쪽 토가 범위를 벗어나 빨갛게 떠 있었습니다.
| 앞바퀴 토 | 조정 전 | 조정 후 | 기준 범위 |
|---|---|---|---|
| 왼쪽 | 1.2 | -0.2 | -0.8 ~ 1.3 |
| 오른쪽 | -1.2 (범위 밖) | 0.0 | -0.8 ~ 1.3 |
| 합계 | 0.0 | -0.2 | — |
| 그 밖의 값 | 왼쪽 | 오른쪽 |
|---|---|---|
| 캠버 | -0.41° | -0.52° |
| 캐스터 | 5.35° | 5.11° |
조정 전 화면에서 오른쪽 막대만 빨간색이었습니다. 왼쪽은 범위 안에 있었지만 가장자리에 붙어 있었네요.
타이로드를 돌려 양쪽 토를 다시 잡았습니다. 조정 후에는 왼쪽 -0.2, 오른쪽 0.0 으로 두 막대가 다 초록이 됐습니다.
캠버와 캐스터는 이 차에서 조정하는 자리가 아닙니다. 두 값 모두 기준 안이라 그대로 두고 토만 잡았습니다.
이번 렉서스 ES 350h 에는 어떤 규격을 장착했나요?
한국타이어 벤투스 에어S 235/45R18 로 4본 교체했습니다. 라벨에 찍힌 표기는 235/45ZR18 98W XL 이었습니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 차종 | 렉서스 ES 350h |
| 장착 규격 | 235/45R18 |
| 라벨 표기 | 235/45ZR18 98W XL |
| 하중지수 98 | 1본이 750kg 까지 받침 |
| 속도기호 W | 270km/h 까지 |
| 보강 규격 | XL |
| 교체 수량 | 4본 |
규격 안에 들어간 Z 는 240km/h 를 넘는 고속용이라는 옛 표기입니다. 지금은 뒤에 붙는 W 가 정확한 속도기호 노릇을 합니다.
XL 은 옆면을 보강해 더 무거운 하중을 받도록 만든 규격입니다. ES 350h 는 배터리와 모터가 더 들어간 하이브리드라 같은 차체보다 무겁습니다.
순정 표기에 XL 이 있으면 일반 규격으로 내려서는 안 됩니다. 받쳐야 할 무게가 처음부터 다르게 잡혀 있기 때문입니다.
한국타이어 벤투스 에어S 는 어떤 타이어인가요?
고급 세단의 승차감과 정숙성에 맞춰 나온 컴포트 라인입니다. 트레드가 좌우 비대칭이라 안쪽은 물을 빼내고 바깥쪽은 코너에서 차를 버텨 주는 구조입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 브랜드 · 라인 | 한국타이어 벤투스 |
| 제품명 | 벤투스 에어S (VENTUS air S) |
| 이번 장착 규격 | 235/45ZR18 98W XL |
| 성격 | 승차감 · 정숙성 |
| 어울리는 차 | ES·그랜저 같은 대형 세단 |
ES 350h 는 전기 모터로 움직이는 구간이 있습니다. 엔진이 꺼져 있는 동안에는 실내가 유난히 조용해집니다.
그 조용한 구간에서 들리는 소리가 거의 노면 소리입니다. 같은 18인치라도 어떤 제품을 올렸느냐가 여기서 갈립니다.
이 라인은 그 부분을 앞에 두고 만든 제품입니다. 접지면 무늬를 좌우 다르게 짜서 조용함과 젖은 길 성능을 같이 잡는 쪽으로 갔습니다.
휠 밸런스는 어떻게 맞췄나요?
처음 잰 값이 10 과 35 로 나와 웨이트를 붙이고 다시 돌려 화면에 OK 가 뜰 때까지 맞췄습니다. 한쪽에만 35 가 몰려 있으면 속도가 붙을수록 떨림이 커집니다.
밸런스 기계는 바퀴를 돌려 무거운 쪽을 찾아 줍니다. 화면에 뜨는 두 숫자가 안쪽 면과 바깥쪽 면에 필요한 무게입니다.
이번 바퀴는 안쪽 10, 바깥쪽 35 로 한쪽에 크게 치우쳐 있었습니다. 기계가 짚어 준 자리에 웨이트를 붙이고 한 번 더 돌렸습니다.
두 번째 화면에는 양쪽 0 과 함께 OK 가 떴습니다. 여기까지 와야 바퀴를 차에 올립니다.
얼라인먼트를 아무리 잘 잡아도 밸런스가 남아 있으면 떨림은 그대로입니다. 두 가지는 원인이 다른 문제라 각각 잡아야 합니다.
하이브리드 세단은 타이어가 더 빨리 닳나요?
같은 차급보다 무거워서 접지면에 실리는 하중이 큽니다. 여기에 출발할 때 모터 힘이 곧바로 걸려서 앞축 마모가 빠른 편입니다.
하이브리드는 배터리와 모터가 더 들어갑니다. 그만큼 공차중량이 올라가고, 그 무게를 타이어 네 본이 나눠 받습니다.
모터는 밟는 순간 힘이 다 나옵니다. 엔진처럼 회전이 올라가기를 기다리지 않으니 접지면이 받는 힘도 갑작스럽습니다.
그래서 하이브리드 세단은 공기압 관리가 더 중요합니다. 모자란 상태로 무게를 받으면 어깨부터 빠르게 줄어듭니다.
이번 차처럼 얼라인먼트가 틀어져 있으면 그 속도가 한 번 더 빨라집니다. 4본을 새로 올리실 때 각도까지 같이 보셔야 하는 이유가 여기 있습니다.
이번 작업 비용은 얼마였나요?
금액은 전화로 안내해 드립니다. 같은 235/45R18 이라도 XL 여부와 속도기호에 따라 제품이 갈려서입니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 한국타이어 벤투스 에어S 235/45R18 | 이번에 장착한 제품 |
| 장착 · 휠 밸런스 · 폐타이어 처리 | 포함 |
| 휠 얼라인먼트 | 무료 (2본 이상 교체 시) |
| 공기압 점검 | 포함 |
| 금액 | 전화로 안내해 드립니다 |
차종과 연식, 지금 달려 있는 타이어 옆면 숫자만 불러 주세요. 그 자리에서 맞는 제품을 몇 가지 꺼내 놓고 안내해 드립니다.
자주 묻는 질문
Q1. 렉서스 ES 350h 타이어 규격은 어떻게 되나요? 이번에 들어온 ES 350h 는 18인치 휠에 235/45R18 이었습니다. 19인치로 나온 차는 235/40R19 가 들어갑니다. 운전석 문 안쪽 스티커를 찍어 보내 주시면 맞는 규격으로 잡아 드립니다.
Q2. 차가 한쪽으로 흐르는데 타이어를 갈면 없어지나요? 타이어만 갈아서는 잡히지 않는 경우가 많습니다. 이번 차처럼 앞바퀴 좌우 토가 반대로 벌어져 있으면 각도를 잡아야 합니다. 2본 이상 교체하시면 얼라인먼트 비용은 추가되지 않으니 같이 보시면 됩니다.
Q3. 235/45ZR18 98W XL 에서 XL 은 빼도 되나요? 순정에 XL 이 적혀 있으면 빼시면 안 됩니다. 옆면을 보강해 더 무거운 하중을 받도록 만든 규격이라, 일반 제품으로 내리면 하이브리드 차체 무게를 다 못 받습니다.
Q4. 얼라인먼트는 타이어를 갈 때마다 봐야 하나요? 4본을 새로 올리실 때는 같이 보시는 편이 좋습니다. 각도가 틀어져 있으면 새 타이어가 그 틀어진 대로 처음부터 한쪽만 닳기 시작합니다. 연석을 크게 밟으셨거나 핸들이 돌아간 느낌이 나실 때도 봐 두시면 됩니다.
Q5. 한국타이어 벤투스 에어S 는 어떤 차에 어울리나요? ES·그랜저처럼 조용함을 중요하게 보시는 대형 세단에 들어가는 컴포트 라인입니다. 하이브리드처럼 엔진이 꺼지는 구간이 있는 차일수록 노면 소리가 도드라져서 체감 차이가 큽니다.
Q6. 4본 교체에 얼라인먼트까지 하면 시간이 얼마나 걸리나요? 예약을 잡고 오시면 한 시간 반 안팎입니다. 밸런스까지 한 시간, 각도를 잡는 데 30분쯤 더 잡으시면 됩니다.
광주에서 렉서스 ES 타이어교체를 알아보고 계신다면
합계가 0 이라고 해서 네 바퀴가 다 맞춰져 있는 것은 아닙니다. 좌우가 정반대로 갈린 채 0 이 되어 있으면 핸들은 돌아가 있고 타이어는 한쪽만 닳습니다.
이 ES 는 235/45R18 을 4본 다 올리고, 앞바퀴 토를 좌우 모두 기준 안으로 넣어 두고 내려갔습니다. 광산구와 산동교 쪽에서 북문대로로 나오시는 분들이 많이 들르시는 자리입니다.
오시기 전에 전화로 예약을 잡아 주세요. 235/45R18 을 미리 꺼내 놓고 얼라인먼트 리프트를 비워 둡니다. 출근길이든 퇴근길이든 편한 시간으로 잡아 드립니다.
타이어메카 상담·문자 문의 010-9034-9694 신장준 이사입니다.
산동교점 (네이버 지도 검색: 타이어테크 신창점) 광주광역시 광산구 북문대로 328 · 062-951-8979
평일 09:00–18:00 / 토요일·공휴일 09:00–15:00 · 일요일 휴무
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작업 정보
| 차종 | 렉서스 ES 350h |
|---|---|
| 타이어 사이즈 | 235/45R18 |
| 브랜드 | 한국타이어 |
| 모델명 | 벤투스 에어S |
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