광주 쉐보레 트래버스 255/55R20 콘티넨탈 크로스콘택 LX20 타이어 장착

광주 타이어메카 산동교점에서 모신 쉐보레 트래버스 타이어교체 작업입니다. 20인치 휠에 장착되어 있던 규격은 255/55R20, 4본을 한 번에 교체했습니다.

장착한 타이어는 콘티넨탈 크로스콘택 LX20(CrossContact LX20) 입니다. 2톤이 넘는 대형 SUV 무게를 받치면서 사계절을 한 벌로 나는 쪽으로 만든 SUV 타이어입니다.

새 타이어 옆면 라벨 오른쪽 아래에는 3-3-A-72 라고 네 칸이 한 줄로 찍혀 있습니다. 이 타이어의 효율 3등급, 젖은 노면 제동력 3등급, 소음도 A 등급 72dB 을 한 줄로 줄여 놓은 표기입니다.

홈이 남아 있는데 한쪽으로 쏠리는 느낌이 들면 무엇을 보나요?

타이어 홈이 아직 남아 있는데 쏠림이 느껴지신다면, 타이어보다 앞바퀴 각도를 먼저 잽니다.

이번 광주 타이어교체 작업이 그랬습니다. 타이어 4본을 장착하고 측정대에 올려 보니 앞바퀴 토 값이 왼쪽은 1.3, 오른쪽은 -0.1 로 갈려 있었습니다. 기준 폭이 0.0 에서 2.5 사이라 왼쪽은 초록 막대인데 오른쪽만 빨간 막대로 떴습니다.

토는 위에서 내려다봤을 때 타이어 앞쪽이 안으로 모였는지 밖으로 벌어졌는지를 재는 값입니다. 좌우가 이만큼 갈리면 차는 한쪽으로 끌리고, 그 쪽 타이어 접지면이 먼저 닳습니다. 새 타이어로 교체한 날 이것을 잡지 않으면 다음 타이어교체 때까지 그대로 갑니다.

광주에서 타이어교체 하러 오시는 분들 중에 쏠림을 말씀하시는 분이 적지 않습니다. 타이어를 먼저 보기 전에 각도부터 재 보면 원인이 타이어 쪽인지 각도 쪽인지 그 자리에서 갈립니다.

트래버스에 장착한 255/55R20 은 어떤 규격인가요?

255/55R20 은 접지면 폭 255mm, 편평비 55%, 20인치 휠에 들어가는 대형 SUV 규격입니다.

옆면 표기	뜻
255	접지면 폭 255mm
55	편평비 55% — 옆면 높이가 폭의 55%
R20	레이디얼 구조 · 20인치 휠
107	하중지수 — 타이어 1본이 975kg 까지 받음
H	속도기호 — 210km/h 까지

트래버스는 3열까지 사람이 타는 차라 짐과 인원이 다 실리면 타이어 한 본에 걸리는 무게가 크게 올라갑니다. 하중지수 107 은 타이어 1본이 975kg 까지 받는다는 뜻이고, 4본이면 3,900kg 입니다. 같은 20인치라도 하중지수가 낮은 타이어를 장착하면 이 여유가 줄어듭니다. 광주에서 대형 SUV 타이어를 알아보고 계시다면 인치보다 옆면의 107H 를 먼저 보시는 편이 낫습니다.

콘티넨탈 크로스콘택 LX20 은 어떤 타이어인가요?

크로스콘택은 콘티넨탈의 SUV 라인이고, LX20 은 그중 승차감과 조용함을 앞에 둔 사계절 타이어입니다.

항목	내용
브랜드 · 라인	콘티넨탈 크로스콘택 — SUV 투어링 라인
성격	사계절용 · 승차감과 정숙성 중심
라벨 등급	에너지소비효율 3등급 · 젖은 노면 제동력 3등급 · 소음도 A 등급 72dB
옆면 표기	255/55R20 107H
어울리는 차	3열까지 쓰는 대형 SUV

이 타이어 접지면을 보면 가운데 세로 홈이 곧게 지나가고 양 어깨는 굵은 블록으로 나뉘어 있습니다. 가운데 홈은 빗길에서 물을 뒤로 빼는 자리이고, 어깨 블록은 무거운 차가 코너에서 기울 때 버티는 자리입니다. 트래버스처럼 차체가 높고 무거운 차에는 이 두 가지가 같이 필요합니다.

이 타이어 소음도는 A 등급 72dB 로 찍혀 있습니다. 대형 SUV 는 실내가 넓어서 바닥에서 올라오는 소리가 더 크게 남습니다. 광주 시내에서는 크게 드러나지 않다가 고속도로에 올라가면 이 차이가 드러납니다.

20인치 바퀴의 휠 밸런스는 어떻게 맞추나요?

바퀴를 돌려 모자란 무게를 읽고, 그 자리에 웨이트를 붙여 안팎 모두 0g 이 뜰 때까지 다시 돌립니다.

이번 광주 타이어교체에서도 첫 타이어가 안쪽 25g, 바깥쪽 20g 으로 떴습니다. 타이어와 휠을 합쳐 놓으면 어느 한쪽은 반드시 무겁습니다. 그 반대편에 그만큼의 웨이트를 붙여 균형을 맞춥니다.

웨이트를 붙이고 다시 돌려 안팎 모두 0g, 화면에 O.K. 가 뜨는 것까지 보고 내려놓았습니다. 20인치는 타이어 한 본이 무겁고 지름이 커서, 같은 무게가 남아 있어도 17인치보다 떨림이 크게 옵니다. 새 타이어로 교체했는데 속도를 올릴 때 핸들이 떨린다면 대부분 이 자리에서 생긴 일입니다.

앞바퀴 각도는 얼마나 틀어져 있었나요?

오른쪽 앞바퀴 토가 기준 아래로 빠져 있어, 좌우를 1.4 와 1.1 로 맞춰 놓았습니다.

값	조정 전 (좌 / 우)	조정 후 (좌 / 우)
캐스터	4.73° / 4.70°	4.73° / 4.72°
캠버	-0.87° / -0.72°	-0.86° / -0.72°
토	1.3 / -0.1	1.4 / 1.1
총 토	1.2	2.5

캐스터와 캠버는 기준 안에 들어 있어 손대지 않았습니다. 손본 것은 토 한 가지입니다. 조정 전에는 오른쪽만 기준선 아래로 내려가 빨간 막대였고, 조정 뒤에는 좌우가 나란히 초록 막대로 올라왔습니다. 총 토도 1.2 에서 2.5 로 맞춰졌습니다.

이 숫자는 타이어교체를 맡기신 손님께 화면 그대로 읽어 드립니다. 각도를 맞춰 놓아야 새로 장착한 타이어 4본이 같은 속도로 닳습니다. 타이어를 2본 이상 교체하시면 얼라인먼트 비용은 추가되지 않습니다.

이번 작업 비용은 얼마였나요?

금액은 전화로 안내해 드립니다. 같은 20인치라도 하중지수와 속도기호를 맞춰야 해서 들어가는 타이어가 갈리기 때문입니다.

항목	내용
콘티넨탈 크로스콘택 LX20 255/55R20	이번에 장착한 타이어
장착 · 휠 밸런스 · 폐타이어 처리	포함
휠 얼라인먼트	무료 (2본 이상 교체 시)

광주 어디서 오시든 차종과 연식, 지금 장착되어 있는 타이어 옆면의 숫자만 알려주시면 그 자리에서 안내해 드립니다.

자주 묻는 질문

Q1. 크로스콘택 LX20 은 사계절 타이어인가요? 사계절 타이어입니다. 여름용과 겨울용을 따로 교체하지 않고 한 벌로 쓰시는 타이어라, 광주에서 일 년 내내 타시기에 맞습니다.

Q2. 차가 한쪽으로 쏠리면 타이어를 교체해야 하나요? 타이어 홈이 남아 있다면 먼저 얼라인먼트를 재 보시는 편이 낫습니다. 이번 트래버스처럼 토 값 한쪽이 기준 밖으로 나가 있으면 타이어는 멀쩡해도 차가 끌립니다. 반대로 한쪽 어깨만 닳아 있다면 타이어교체와 각도 조정을 같이 하셔야 합니다.

Q3. 트래버스 타이어교체에 얼마나 걸리나요? 광주 산동교에서 타이어 4본 교체와 밸런스, 얼라인먼트 조정까지 한자리에서 이어서 합니다. 예약해 주시면 20인치 규격을 미리 꺼내 두어 기다리시는 시간이 줄어듭니다.

Q4. 255/55R20 대신 다른 규격을 장착해도 되나요? 순정 타이어 규격을 그대로 쓰시는 편이 낫습니다. 규격을 바꾸면 속도계 오차가 생기고 하중지수도 함께 달라집니다. 트래버스처럼 무거운 차는 하중 여유가 줄어드는 쪽이 더 부담입니다.

Q5. 2본만 교체해도 되나요? 됩니다. 같은 축의 타이어 2본을 함께 교체하시면 되고, 새 타이어는 뒤쪽에 장착합니다. 2본 교체도 얼라인먼트 비용은 추가되지 않습니다.

Q6. 공기압은 얼마나 자주 보나요? 한 달에 한 번이면 충분합니다. 대형 SUV 는 짐을 싣는 날이 많아 공기압이 조금만 빠져도 타이어 옆면이 더 눌립니다. 광주에서 타이어교체 하러 오실 때 각도까지 같이 보시면 타이어 관리가 한 번에 끝납니다.

빨간 막대 하나를 그냥 지나쳤으면 이 트래버스는 새 타이어 4본을 장착하고도 한쪽만 먼저 닳았을 것입니다. 광주에서 타이어교체를 알아보고 계셨다면 전화로 예약을 잡아 주십시오. 20인치 규격과 얼라인먼트 자리를 함께 비워 두고 기다립니다.

타이어메카 상담·문자 문의 010-9034-9694 신장준 이사입니다.

산동교점 (네이버 지도 검색: 타이어테크 신창점) 광주광역시 광산구 북문대로 328 · 062-951-8979

평일 09:00–18:00 / 토요일·공휴일 09:00–15:00 · 일요일 휴무

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