반트라 트랜짓

마일리지

15% 향상

마일리지 강화를 위해 이상적인 비율로 설계된 폭 넓은 접지 면적

고중량 소형화물트럭 & 밴 장착을 고려해 이상적인 비율의 폭 넓은 패턴 디자인을 적용했습니다. 하중을 지면에 고르게 분산시켜 이상마모를 방지함으로써 장거리 주행에도 오랜 수명을 유지합니다.

한국테크노링 험로 주행 평가

• 도로 환경 - 100% 자갈로(한국타이어 테크노링) • 평가 방법 - 봉고3에 195/70R15, 145R13 장착후 1톤 짐을 싣고 100% 자갈로 1,613km 주행 • 평가 기준 - 육안으로 주요 유형별/발생위치별 이상마모 형상 발생 유무 및 정도 확인

아시아 최대 규모의 테스트 트랙 한국테크노링

충남 태안에 위치한 한국테크노링은 부지 면적 126만㎡(38만 평)로 축구장 약 125개 크기에 이르는 아시아 최대 규모의 최첨단 타이어 주행시험장입니다. 위치: 충남 태안군 남면 양잠리 일원 규모: 1,259,906㎡(약 38.15만 평)

흔들림을 최소화시켜주는 강화된 벨트 구조

메인 스틸 벨트를 양 옆에서 단단하게 고정시켜주는 두 겹의 보강 벨트를 사용해 고하중 주행 안정성을 높여줍니다.

3D 커프 적용으로 뛰어난 핸들링 성능

3D 커프는 주행 중 발생할 수 있는 트레드 변형을 최소화해 접지 면적을 유지함으로써 고속 주행 안정성과 핸들링 성능을 향상시켰습니다.

젖은 노면 그립력

6% 향상

마른 노면 핸들링

8% 향상

낮은 회전 저항

7% 향상

연비절감형 롱마일리지 컴파운드 적용

슈퍼 내마모성 충전재를 진보된 혼합 기술로 완성된 컴파운드를 적용함으로써, 낮은 회전 저항이 연비 효율을 향상시켜 더욱 경제적인 주행을 구현해냈습니다.