벤투스 에어 S

전 규격 저소음 최고 등급 ‘AA’ 달성

Ventus air S는 2026년 부터 의무 표기 사항인 ‘소음‘ 등급을 국내 교체용 타이어 최초로 타이어 에너지소비효율등급 표기에 적용했습니다. Ventus air S의 모든 규격이 소음 규정 상 저소음 타이어로 평가받을 수 있는 최고 등급인 ‘AA’를 달성한 만큼 운전자에게 편안하고 조용한 주행 환경을 제공해 드리겠습니다.

노면에서 받는 충격을 분산하는 패턴 설계

둥근 그루브와 커프 둥근 형태의 그루브와 커프를 적용하고 가장자리를 섬세하게 다듬어 노면에서 받는 충격을 분산시켰습니다. 이를 통해 소음을 감소시키는 동시에 편안한 승차감을 제공합니다.

최적화된 숄더부 블록

피치 별 커프의 각도를 다양하게 적용해 소음을 분산시켜 정숙성을 높였습니다. 숄더부의 블록 사이즈 폭을 최적화하여 횡방향 그루브의 빈 공간을 감소시켜 소음을 줄여줍니다.

저소음 환경을 제공하는 신기술

소음 저감 신기술(Knurling) 적용 홈에 울퉁불퉁한 돌기(Knurling)를 적용하여, 홈 안에서 공명음과 노이즈가 증폭되지 않도록 분산시킴으로써 정숙한 주행을 가능하게 합니다. *전체 규격 적용

소음을 흡수하는 흡음재 적용

흡음재를 적용해 운전자가 주행 중 가장 많이 인지하는 영역대의 소음 지수(Cavity Noise Index)를 전작 대비 10% 줄였습니다. 공명 소음을 최대 5dB까지 감소시켜 프리미엄 차량에 알맞는 저소음 환경을 구현했습니다. * Genesis G80 / 테크노링 60kph 평가 진행 * 일부 규격 흡음재 부착

눈길에서도 뛰어난 올시즌 퍼포먼스

트레드에 횡방향 그루브를 넣어 그루브 사이 뭉쳐지는 눈이 지지대 역할을 하며 안정적인 주행을 돕습니다. 중앙 블록의 횡방향 그루브도 기존 상품보다 추가하였으며 늘어난 커프 수를 통해 눈길 제동력을 압도적으로 향상시켰습니다.

다양한 노면에서 극대화 된 제동 성능

인사이드 인사이드 숄더 블록에서 횡 그루브에 대한 빈 공간을 확보하여 물을 효과적으로 배출함으로써 젖은 노면에서의 제동력이 5% 향상되었습니다.

올시즌 제동력을 극대화하는 컴파운드

고성능 차량을 위해 그립력을 높이는 새로운 올시즌 컴파운드를 설계했습니다. 고농도의 실리카를 최대한 분산시킴으로써 젖은 노면, 눈길 등 모든 노면 조건에서 도로를 강하게 움켜쥘 수 있게 돼 제동 성능이 극대화 되었습니다

마모 성능을 높이는 컴파운드와 설계

새로운 올시즌 컴파운드를 통해 1mm 당 마모 성능을 30% 개선함에 따라 전체 타이어 수명이 4% 증가되었습니다. 또한 유연하고 탄력 있는 고분자가 도로 접촉 시 발생하는 충격과 압력을 흡수함으로써 내부 구조를 보호하고 손상을 최소화하여 수명을 연장시킵니다.

고성능을 표방하는 정교한 카본 패턴

더욱 넓은 범위에 정교하게 가공된 카본 패턴은 Ventus air S가 가진 고성능을 표현합니다

프리미엄 타이어의 상징, 벤투스 헤리티지

Ventus S2 AS의 상징인 Z형상을 적용하여 벤투스만의 헤리티지를 계승합니다

최고의 컴포트 성능을 약속하는 로고

컴포트의 상징인 ‘air’ 시리즈의 최초 상품으로, Ventus air S의 로고가 더욱 선명하게 새겨졌습니다.

타이어를 감싸는 날렵한 디자인

사이드월과 패턴을 감싸는 예리한 디자인으로, 슈퍼 컴포트 세그먼트의 퍼포먼스 성능을 날렵한 스타일로 완성합니다